Seguros: esto le costaron los siniestros a la industria en 2023 – Sector Financiero – Economía

La pandemia de covid-19 se encuentra entre los principales focos de atención de las personas en Colombia, sin embargo, en este caso asegurando más, en especial, para amparar su vida frente a eventuales contingencias que puedan presentarse. Solo al cierre del año pasado, unas 25 millones de personas tenían en el país una póliza de estas con diferentes coberturas, según la Federación de Aseguradores Colombianos (Fasecolda).

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La demanda de estos seguros de vida creció el año pasado cerca de 5 por ciento real anual, luego de que las primas pasaran de 8,682 millones de pesos en 2021 a 10,229 millones un año después.

“Gracias al optimismo de los colombianos después del covid ya la reactivación de los créditos hipotecarios apalancados por el respaldo que ofrece el seguro para el pago de la obligación en caso de fallecimiento del deudor”, advierte el gremio asegurador, que agrega que “las familias colombianas que sufrieron la pérdida de un ser querido o su invalidez y que contaban con algún tipo de seguro de vida recibieron indemnizaciones por 2,8 billones de pesos.

La demande de seguros para amparar la salud ante una calamidad también se vieron favorecidos por la pandemia, pues más personas los adquirieron para poder recibir servicios de calidad ante situaciones qu’comprometan su vida. Según el gremio, ya son 800.000 personas con una seguro de salud. Lo anterior explica el aumento de las primas de 4,858 millones en 2021 a 5,902 millones, pero la siniestralidad de las pólizas aumentó a 75 por ciento.

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Pero en términos generales, la industria asegurada colombiana atendió reclamaciones por incendios, ola invernal, accidentes de tránsito, problemas de salud, riesgos laborales, mesadas pensionales, entre otros, por 22.8 billones de pesos, cerca de un 1 por ciento real más comparado con el año anterior

En los ramos de seguros generales, los mayores pagos por reclamaciones se realizarán por eventos como el saldo de las indemnizaciones correspondientes a Hidroituango, el costo de reparación de los vehículos y los kilómetros de accidentados, entre otros, que en total ascendieron a 11,5 billones de pesos, 28,9 reales anuales más con respecto a 2021.

Crisis del Soat

“Este resultado, nuestros datos de que después de la pandemia, más personas percibieron los beneficios de los seguros y acudieron a adquirir este tipo de productos para proteger su vida, salud y patrimonio. La industria no fue jena ajena a la crisis económica mundial, the guerra de Ucrania, el cambio de gobierno y los problemas generales de la economía como la altísima inflación, Entre otros. No obstante, el sector mantuvo su solidez garantizada cada vez más las obligaciones que asume para proteger a los colombianos y sus familias. expresó David Colmenares, presidente de la Junta Directiva de Fasecolda.

Uno de los ramos con mayor afectación fue el del Soat, advertir desde Fasecolda. Los resultados de este deterioro por los altos costos esperar la siniestralidad. Efectivamente, el ramo pasó de tener un resultado negativo de 192.800 millones de pesos en 2021, uno de -402.800 milones de millones al cierre de 2022.

En ese último año, expidió alrededor de 9.4 millones de pólizas Soat 4 por ciento más que el año anterior. Si las primas crecieron cerca del 12 por ciento en este período, el valor de los siniestros pagados aumentó en más del 27 por ciento, hasta alcanzar los 2,4 billones de pesos.

“Este seguro sigue en crisis en un contexto en el que la accidentalidad vial superó los niveles históricos en el país: más de 8.000 fallecidos y cerca de 1 millón de lesionados; persiste la evasión y el fraude”.

Sin embargo, en el gremio advirtión que con las medidas adoptadas por el gobierno en diciembre del 2022 y con la espera que espera que adopten pronto se pueda mitigar la corrupción en cobros al Soat y reducir la cantidad de víctimas de accidentes de tránsito.

Solo enero de 2023 se habían expedido 880.000 pólizas que, en comparación con las 692.000 del 2021, refleja un crecimiento del 27 por ciento frente al mismo periodo del año anterior en el Soat.