La inflación sigue sin tocar techo. En el último informe de Índices de Precios al Consumidor del Departamento Administrativo Nacional de Estadística (Dane), se evidencia que los precios serán del 13,2%, esto apalancado por otros rubros, no obstante de alimentos, como por ejemplo transporte que ya acumula una inflación del 13,9%. Vale aclarar que esta categoría pesa el 28,3% de la participación mensual.
Por categorías, adquisición de vehículos y servicios de transporte llevan la batuta en ser los que más han subido. El primero subó 2,27% solo en el mes de enero y registre de manera anual una subida del 22,1%. En el caso de los servicios de transporte, estos tuvieron un alza del 5,72 % mensual y del 11,25 % anual.
Ahora bien, por subclases, los tiquetes de avión y servicios de equipaje lelevan la corona con la mayor subida, si bien enero souieron solo 0.02%, de manera anual ya Reflejan un alza de 37,56%.
Según empresas del sector, esto es especialmente jalonado por la subida en el precio del combustible de avión que se ha ‘duplicado’ en tan solo un año.
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“La situación financiera es delicada, principalmente por las variables macroeconómicas de la aviación, durante todo 2022 y 2023, han jugado en contra, en especial por el precio del combustible casi duplicado (US$2 en 2021 a US$3,50 en 2022)”, dijo en entrevista con el diario Portafolio Féliz Antelo, CEO de Viva.
Para ello, el empresario le suma el precio del dólar, y la devaluación del peso que ya llega un 25%.
“En el caso de Viva, el 75 % de lo que vendemos es en pesos colombianos y prácticamente el 70 % de los costos son en dólares. Ahí hay un decalce de monedas muy complejo, con una devaluación muy grande”, remarcó Antelo frente a la compleja situación financiera de la empresa.
Ante estos desafíos, algunas aerolíneas han decidido dar un paso atrás y mantener su proceso de expansión en pausa.
“Va a ser un año complejo. Todos los analistas económicos coinciden en que será difícil. Al igual el crecimiento será moderado, si no es que tienda a cero. Eso nos llevó a planear una operación para 2023 bastante conservadora. Sin embargo, mantenemos nuestro optimismo frente al crecimiento de esta industria y de la región a largo plazo”, dijo Santiago Álvarez, director ejecutivo de Latam Colombia.
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Por el lado de los consumidores, no solo estos retos han incido en le precio de los tiquetesdesde este año reactiva el impuesto del IVA del 19% en servicios aéreos (que faltan hasta 2022 en el 5%), el cual ha tocado el bolsillo de los compradores.
Servicios terrestres
En este caso de los autobuses urbanos, estos registraron una subida mensual en sus precios del 6,61% y de manera anual de 10,47%, esto sobre todo por la subida que se realiza año año como parte del proceso tarifario.
En el caso de los servicios intermunicipales, que los precios son fluctuantes, a enero mostró una subida de 4,20% y anual (frente al mismo mes de 2021) una subida de 11,52%.
Los diferentes realiza y empresas han manifestado que para ellos, algunos costos han indudablemente en el precio final de sus servicios, no solo por la subida de más de $50 en el precio del diesel, sino también, por que el valor de las refacciones, partes y el mantenimiento de los vehículos han sufrido considerablemente.
En el informe del Dane, la subida es desmontable en los precios de servicios de parqueadero que de manera anual han subido un 5,21%, y los peajes 4.98%, impactando directamente los precios.
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Asimismo, según informes de la Asociación para el Desarrollo Integral del Transporte Terrestre Intermunicipal, hay otros rubros que están tocando especialmente el sector.
Por un lado, la categoría insumos, representando en lubricantes y llantas y demás insumos han subido el 20,96%.
“Este rubro fue impactado en su precio por el comportamiento del Tipo de Cambio colgante todo el 2022”, dijo Yesid Rodríguez, director del Gremio Transportador.
Además, los costos fijos han subido 19.25%. En esta categoría, la pésima de los vehículos, que según Rodríguez se ve impactada por el aumento en la pila de intereses.
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Así mismo, ‘partes, piezas y servicios de mantenimiento, es otra subida que han sufrido transportistas con un alza anual del 11,87%.
“Todos los mantenimientos de los vehículos Impacto por la oferta mundial de autopartes y el efecto del tipo de cambio”, señala.
Normalmente, el presidente de la Asociación destaca que esto último se ha convertido en uno de los principales desafíos del sector en el país para el mantenimiento de vehículos de transporte.